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符合汽车行业标准新型镁合金型材挤压材料研发

符合汽车行业标准的新型镁合金型材挤压材料研发(在满足现有强度的同时,还要兼顾韧性、耐候性,焊接性)目前市面上镁合金型材一般是AZ31,抗力强度可以做220MPA以上,屈服强度是120以上,延展率5%,屈服强度需要提高50%,延展率要提高20%以上。(科技成果评价)需要解决的是变形问题,提高这两个数据有利于解决变形问题和更好达到汽车使用要求。第二个就是表面处理问题,现在一般都是电泳处理,氧化问题也可以解决,但是目前只能做黑色,看怎么改变材料成分,可以做本色阳极氧化第三个就是焊接性能,目前铝合金可以做摩擦焊和氩弧焊,镁合金焊接性没有那么好,也是需要解决的点

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工业固废资源化应用与新型墙材研发技术

工业固体废物是指在工业生产中产生的固体废物,是工业生产过程中排入环境的各种废渣、粉尘及其他废物。可分为一般工业废物(如高炉渣、钢渣、赤泥、有色金属渣、粉煤灰、煤渣、硫酸渣、废石膏、脱硫灰、电石渣、盐泥等)和工业有害固体废物,其成分复杂,危害性大。工业固废产生后,一般有综合利用、处置、贮存和倾倒丢弃几种处理方式。其中综合利用是指通过回收、加工、循环、交换等方式,从固体废物中提取或者使其转化为可以利用的资源、能源和其他原材料。科技成果评价近年来我国工业固废总产生量高速增长,但是平均综合利用率仍处在60%以下。对比欧美发达国家的工业固废高效利用水平,我国工业固废的集中处置及技术手段仍然比较落后,科学利用方面有很大的空间,达权集团依托本公司在新型墙材研发、生产、销售十几年积累的丰富经验,采用工业固废作为达权墙材生产原料,促进固废资源化再利用。

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新型隔热复合耐火砖产品优化与高效水泥窑燃烧脱硫剂产品研发

目前随着水泥技术的进步,水泥窑大型化,产量最大,国内研制的纳米保温材料隔热效果更好,我公司的该产品已不能满足水泥企业的要求,急需更新换代,生产出导热系数更低,强度更高的新型隔热复合耐磨砖。科技成果评价按照传统工艺生产的水泥窑燃烧节煤剂使用效果差,节煤效果不显著,水泥企业急需新型高效水泥窑燃烧节煤剂,达到高效环保,节能降耗。

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基于NB技术的物联网系统开发

(- )基于NB的相关感知通信模块及节点开发,基本要求如下: 1、开发NB底板和各种传感器模块; 2、开发LoRa底板和各种传感器模块; 3、构建可靠大覆盖低功耗网络平台,满足工程应用要求;4、物联网节点能工作十年,覆盖十公里; (二)开发各种物联网应用系统,基本要求如下: 1、能在安卓平台下和能用Java,C#开 发物联网应用系统: 2、开发智能车AGV系统: 3、完成物联网应用系统前后台开发、测试、维护。

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三偏心蝶阀CFD分析及优化设计

针对三偏心蝶阀产业化开发过程中,调节精度、高温高压特殊工况下的高适应性、泄漏等级等技术参数,开展下述3项研究工作,实现现有产品的优化升级,满足目标产品的技术、经济要求。 1、建立三偏心蝶阀结构参数的数学模型,并根据性能参数,优选结构参数,辅助结构设计和零件设计: 研究三偏心蝶阀密封原理及密封面布置,建立三个偏心参数与密封面密封参数的数学模型,并对各参数进行优化分析,在开关性能,泄漏等级,流通能力等性能参数上进行优化设计,对优选参数进行相关实验验证,得出理论和实际相结合的优选参数,进行系列化设计。 2、对优选参数的设计进行各项优化设计和轻量化设计,验证设计可靠性和使用寿命情况,结合工程样机测试结果,修正理论参数和具体设计: 对参数化产品进行计算机流体力学分析,优化产品流通能力,同时对各零件的力学性能进行分析,优化受力零件的结构,提高产品的可靠性。(科技成果评价)得到优选参数和合适结构后,展开工程样机试制,对理论数据进行论证,完善样机设计缺陷,进一步对系列化设计进行改进。 3、整理系列化产品参数化数学模型,并编制相关计算软件,共同完成产业化所需技术资料,编写各类技术、生产、选型的技术资料。 针对样机密封面硬化和材质搭配进行充分试验与验证,综合用户常规需求,编制常用工况材质搭配与密封面硬化方式资料,同时,完成全系列产品加工图纸与加工工艺文件,为产业化具体实施提供基础,同时编写产品开度-流量-扭矩参数表、关键零件在不同介质中的温压曲线图等产品性能参数,供产品选型使用。

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汽车座椅冲压产品工装设计与优化

1、优化汽车滑轨料片、支架工装或自动化装置的结构,方便装卸及自动检测,改良定位方式来减少所需定位销与其它零件,以此减少10%原材料及加工成本,并保证在公差范围内,减少钳工1/3的组立及调试所需工作量。(科技成果评价) 2、改善工装的性能及半自动化加工工艺,降低工装成本,延长使用寿命,提高产品检测效率,提供关键技术。通过灵活可调定位方式实现相同零件在一副工装上与不同滑轨热铆,节约工装数量,节省更换工装的时间。

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