2017年4月26日，第三方专业科技成果评价机构—— 中科合创（北京）科技成果评价中心在济南依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对济南城建集团有限公司、哈尔滨工业大学、淮海工学院、北京市市政工程研究院、山东建筑大学、济南大学和济南泉建市政工程检测有限公司共同完成的“基于等效静载试验的中小型桥梁承载能力快速评定技术研究及应用”和“城镇道路沥青路面抗车辙技术研究与应用”项目进行了科技成果评价。

　　据悉，此次评价会的专家由北京市市政工程设计研究总院教授级高工贾引，交通运输部科学研究院研究员陈景，北京东方建宇混凝土科学技术研究院总工程师王安岭，山东大学土建与水利学院副教授王登杰，山东省交通科学研究院研究员钟军，山东省交通规划设计院研究员王笃文，山东高速尼罗投资发展有限公司高工邓志远，山东大学材料学院教授王衍相，山东省交通规划设计院研究员毕玉峰，山东省交通规划设计院研究员张克文，山东省路桥集团有限公司研究员单峰等组成。

　　经过专家评审，认为基于等效静载试验的中小型桥梁承载能力快速评定技术研究及应用项目研发了“基于等效静载试验的中小型桥梁承载力快速评定软件系统”，可实现中小跨径梁板式桥梁上部结构快速损伤诊断与承载力评定的自动化操作。通过桥梁模型试验，验证了基于等效静载试验的中小型桥梁承载力快速评定技术的有效性，并在部分实际工程中得到验证；城镇道路沥青路面抗车辙技术研究与应用项目研发了以丙烯酸树脂材料为基体、纳米材料为填料的热反射/热阻涂层型抗车辙防滑涂层材料，可有效提高沥青路面对太阳辐射的反射率并降低路面温度，显著提高了沥青路面抗车辙能力。系统研究了添加剂型高模量沥青混合料的路用性能和动态力学特性，首次提出了重载沥青路面双层结构车辙试验方法，形成了相应的行业标准和地方标准。研究了布敦岩沥青的改性机理，提出了“沥青-矿物共混体”概念，研发了抗车辙、抗紫外老化的岩沥青改性沥青混合料，形成了相应的地方标准。项目经济、社会效益显著，总体达到了国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“基于等效静载试验的中小型桥梁承载能力快速评定技术研究及应用”和“城镇道路沥青路面抗车辙技术研究与应用”项目通过科技成果评价。