江苏永力管道有限公司是生产研制各类金属软管、补偿器、换热器的专业厂家，公司在旋转、球形、套筒、三维补偿器生产研制方面历史悠久，建有专业的管道补偿器研究所，拥有多项发明专利。现我公司寻求耐高温、高压的新材料：1、求耐高温（450摄氏度以上）、耐高压（200KG以上）的材料；2、长期工作状态下，密封性能要求稳定。
企业的不锈钢带属于定制产品，因客户需要的不同，对于不锈钢带的物理性能(热力学性能、电磁学性能、力学性能等)也有所差异。因此，企业会向上游企业定制加入微量元素的不锈钢原材料，用于加工不锈钢带小样的，以上采购环节较受制于上游企业，且知识产权不属于企业。
1.纳米石墨烯/铝合金基自润滑复合材料由铝合金基体、纳米工作层组成，纳米工作层材料的各成分质量按一定含量进行配方。2.运用遗传基因算法，优化复合塑料的成分配比，得出结合强度、摩擦磨损性能最佳时相应填料的最佳配比，同时运用遗传优化算法对成型过程中的时间、温度、压力等工艺参数进行优化。
传统的PPG制备工艺中，聚合催化剂多采用KOH和CsOH等碱金属氢氧化物，但用这类催化剂会使聚醚末端产生不饱和双键，从而影响产物的官能度、相对分子质量及其分布。为此，国外开发了多种新型催化剂，其中已工业化的最具有代表性的催化剂是双金属氰化物(DMC)络合物。DMC催化剂具有极高的催化活性，但该类催化剂在使用中也存在一些缺点，如不能直接用小分子化合物作起始剂，在不使DMC催化剂失活的条件下不能直接用EO封端以获得伯羟基，PPG 分子结构中头一尾(H-T)构型的选择率低，产物黏度较大等。此外，上述2类催化剂均含有金属元素，它们若残留在PPG中，会产生醛类、过氧化物等杂质，不仅使PPG着色和产生不愉快的气味，而且会严重影响PPG的储存稳定性和使用性能。现阶段，日本三井化学公司成功开发了磷腈盐(PZN)类催化剂，并于2003年与武田化学公司合资在名古屋建造了一套利用该催化剂技术的产能为10 kt/a的PPG生产装置，产品主要用于生产汽车用高回弹泡沫和缓冲装置用的弹性体等。
此类高压金属油箱，壳体多数采用 SUS304L 不锈钢材料，实际运用经验较为丰富。BFS400 高强度不锈钢，作为宝钢集团推广运用的新材料，硬度、屈服强度更高，并相对规避了应力腐蚀开裂问题，同时材料成本略低。BFS400 高强度不锈钢运用于高压金属油箱，在冲压成型过程中，出现壳体开裂问题亟需解决。
