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多模PPK高精度处理技术应用系统

需求目标:面向各类资源调查、城市实景三维数据采集、地形测绘、海洋测绘、海岸、航道测绘、地籍测绘和无人机、弹道精准瞄准等领域,针对多模PPK为基准站和流动站的原始数据进行后处理,得到流动站每个点的精确坐标,开展参考站与流动站无需实时通讯传输数据事后数据处理应用系统。具体需求目标如下:1.进一步完善多模PPK数据处理方法,完善数据预处理及固定后可靠性的问题;2.在具体应用中,研究与导航主机结合使用的方法;3.开发具体使用场景APP,使多模PPK技术的应用更加方便;4.研究挖掘PPK数据的使用,为其他应用平台提供GIS数据源;5.结合具体应用,开发轨迹等数据后台展示平台,为管理、指挥提供信息参考。

技术难题
高压金属油箱壳体材料 BFS400 冲压成型

此类高压金属油箱,壳体多数采用 SUS304L 不锈钢材料,实际运用经验较为丰富。BFS400 高强度不锈钢,作为宝钢集团推广运用的新材料,硬度、屈服强度更高,并相对规避了应力腐蚀开裂问题,同时材料成本略低。BFS400 高强度不锈钢运用于高压金属油箱,在冲压成型过程中,出现壳体开裂问题亟需解决。

技术难题
极薄电解铜箔产业化关键技术

(1)解决极薄铜箔物理性能、极薄铜箔表面质量等不稳定问题,拓展5μm电解铜箔产业化应用范围;(2)开发新型复合添加剂,改善铜箔理化性能,拓展铜箔用途;(3)电解铜箔基础理论研究缺乏。

技术难题
双导程蜗杆回转减速机研发

1、需求内容主要技术:采用先进的加工技术和高精密的组装技术,开发JDLB高精密双导程蜗轮蜗杆减速器,确保齿部的正确咬合,减少了齿面的接触应力。采用正交精密蜗轮蜗杆设计,实现超高精度小于1孤分,非常适合于对精度有苛刻要求的机械运动,与行星齿轮减速机具有可替代性,节省安装空间,降低使用成本。2、现有基础:目前针对产品使用久了间隙变大后,会大大降低设备的精度的难题,开展了特殊定制化伺服法兰设计。设立专项研发资金,配备了专职人员进行项目研发。

技术难题
硅酸盐复合聚氨酯加固注浆材料反应温度问题

硅酸盐复合聚氨酯加固注浆材料反应温度问题此类产品在煤矿广泛应用于破碎顶板,煤帮注浆加固,巷道维护等。目前煤矿系统,安监局,安标办要求对此种产品实行安标管理,要求反应温度≤100°C,抗压强度≥40mpa。经过多次改进,我们的产品抗压强度≥40mpa,但反应温度为102-108°C,没有达到安标≤100°C的要求,关键的技术瓶颈亟待研发或引进。当前的主要技术指标为:最高反应温度102~105°C抗压强度≥40mpa.理想的技术指标为:最高反应温度≤100°C,抗压强度≥40mpa.

技术难题
一种全自动化处压缩理垃圾,自动垃圾分类,自动消毒,无外泄物的后双桥拉臂式垃圾运输车

1,能够与现有拉臂车进行对接。2,能够独立完成垃圾处理,压缩。3,能够完全与拉臂车分离,并自主运行,垃圾处理。4,垃圾处理时不可泄露,压缩完成并自动报警。5,无需人工干预,全自动分离垃圾,污水,自动消毒,无异味扩散。6,无需外建站房

技术难题